¿El Día del Colectivero nace de una idea de los taxistas?
Sobre finales de la década del 20, la economía no era de la mejor en la Argentina y menos aún para los taxistas que perdían ostensiblemente en su competencia con los ómnibus y los tranvías, cuyos boletos tenían precios muchos más accesibles.
En ese contexto, después de analizar a través de numerosas charlas en el café La Montaña, ubicado en el barrio porteño de Floresta, decidieron comenzar a llevar más de un pasajero en sus vehículos en un recorrido con dos o tres paradas.
La idea se concretó una mañana lluviosa del 24 de septiembre de 1928 con los primeros pasajeros que partieron desde Avenida Rivadavia y Lacarra hasta Primera Junta, con una parada intermedia en Flores. En principio, los llamaron Taxi-Colectivo o Taxi Obús, luego Auto Colectivo hasta que quedó Colectivo.
En los comienzos, el límite por cada vehículo era de cinco pasajeros. No obstante, el cuadro legal era difuso hasta que en 1932 la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires habilitó decenas de líneas, precisó las medidas que debían tener los coches y la capacidad, que en ese entonces fue de diez asientos.
Con el paso del tiempo, la fisonomía de los colectivos se modificó en simultáneo con su capacidad y tamaño hasta parecerse más a aquellos ómnibus de la década del 20 que eran sus principales competidores.
Fuente: LA NACION
