El tamaño de las grietas amenaza con retrasar el arreglo del dique El Cadillal
El supervisor de las obras advirtió que las grietas resultaron ser más grandes de lo esperado.
Hace cuatro meses que empezaron las labores de reparación en la presa lateral N°3 del dique El Cadillal, aunque la conclusión de los trabajos sufrirá un retraso. Oscar Vardé, experto contratado por la Provincia para supervisar las obras, indicó que las filtraciones identificadas son más extensas de lo anticipado, lo cual ha planteado la necesidad de una reorganización de las tareas.
Estas filtraciones, que tienen más de 20 años de antigüedad, se incrementaron con el tiempo. Los reportes oficiales del Organismo Regulador de Seguridad de Presas (Orsep), la entidad nacional encargada de la supervisión de estas estructuras, mostraron que desde el año pasado la magnitud de estas filtraciones requería una intervención urgente.
Por esta razón, las empresas Sabavisa S.A y Mercovial S.A., conformando una Unión Transitoria de Empresas (UTE), fueron seleccionadas para iniciar los trabajos en marzo mediante contratación directa. Inicialmente, se tenía previsto finalizar las reparaciones para agosto, pero las nuevas hallazgos cambiaron el panorama.
“Las filtraciones detectadas son más grandes que las calculadas. En lugar de pequeñas infiltraciones, hemos descubierto importantes cavidades y áreas de erosión”, explicó Vardé, ingeniero civil especializado en Mecánica de Suelos y Rocas, Fundaciones y Presas.
Para solucionar las filtraciones, se utilizan inyecciones de cemento con aditivos, con el objetivo de fortalecer e impermeabilizar la estructura. Al hacer las perforaciones y aplicar la mezcla de cemento conocida como lechada, la cantidad de cemento que se pierde durante este proceso revela el tamaño de las filtraciones. Fue de esta manera que se descubrió que las cavidades eran más grandes que lo estimado inicialmente.
Vardé señaló que «las cavidades, por la cantidad de cemento utilizada, son significativas”. “En algunos casos, nueve o 10 toneladas de cemento se han ido en una sola cavidad”, comentó. Agregó que la zona más afectada es el estribo de la presa, donde en algunas áreas se han hallado hasta tres o cuatro cavidades por sondeo.
Esta situación ha requerido una revisión de cómo se aplicarán las inyecciones de cemento. “Hemos tenido que aumentar la densidad de la cortina de inyecciones, que inicialmente estaba diseñada con cierta distancia entre cada una, y ahora, particularmente en la zona de los estribos, hemos tenido que acercarlas”, detalló Vardé.
Vardé cree que un control más eficaz se realizará una vez que se avance más en los trabajos, y se tenga una imagen más clara de las filtraciones en la presa. El experto subrayó que el final será más revelador que estas etapas iniciales, ya que actualmente no se tiene una idea precisa de las dimensiones.
Por lo tanto, las obras requerirán más tiempo del previsto inicialmente, aunque aún no se sabe exactamente cuándo se finalizarán. Debido al tamaño de las filtraciones, el proceso en sí se vuelve más largo. Esto inevitablemente llevará a un aumento en el presupuesto inicial de $ 688,97 millones, ya que el coste de los trabajos también depende de los metros cúbicos de cemento utilizados.
Además, Vardé reconoció que también ha habido retrasos por otras circunstancias. “Hemos perdido varios días debido al clima, y tuvimos algunos problemas con el equipo al comienzo”, señaló. Aún así, aseguró que se está intentando «simplificar algunas cosas para evitar que los plazos se prolonguen demasiado».
La urgencia inicial de los trabajos fue prevenir problemas en el suministro de agua, considerando que las filtraciones, en un caso más grave, podrían afectar la capacidad de recarga del dique, a lo que se añade la severa sequía que afecta a la provincia. A pesar de que el Ministro de Obras y Servicios Públicos de Tucumán, Fabián Soria, aseguró que no deberían existir problemas mayores con el agua, Vardé se mostró más cauteloso.
Vardé resaltó que la situación técnica está bajo control y reiteró que los trabajos debían realizarse, y en el momento en que se están llevando a cabo.
“Dado el progreso de la erosión, en cualquier momento podría haber habido un problema de asentamiento significativo en algunas de las cavidades, lo cual podría haber ocasionado un incidente mucho más grave. Es evidente que era absolutamente necesario realizar estas obras, y hacerlo ahora, no más tarde”, concluyó el especialista.
