Ya está el subsidio para los sueldos de chóferes
El Poder Ejecutivo (PE) se reunió hoy con representantes de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat) para solicitarles datos de los trabajadores del rubro, además de comunicarles la aplicación de la ley a través de la cual los subsidios que percibe el sector deben ser destinados a los salarios de choferes y demás empleados.
Estas negociaciones son clave, teniendo en cuenta que los afiliados a la Unión de Tranviarios Automotor (UTA) llevan más de dos semanas de paro en la provincia, en el marco de una protesta nacional, ya que se les adeudan los haberes de abril y un proporcional de diciembre, según el secretario general local, César González.
La ministra de Gobierno y Justicia, Carolina Vargas Aignasse, se mostró conforme luego del encuentro, llevado a cabo en la Casa de Gobierno. «El Poder Ejecutivo notificó a las empresas pertenecientes a Aetat que nos tienen que girar de manera inmediata el CBU y saldos que se adeudan a los choferes para que, de esta manera, y en cumplimiento de la ley dictada por la Legislatura, nosotros procedamos desde el área de Transporte transferir los montos del subsidio nacional que corresponden al pago de la totalidad de los salarios”, remarcó la funcionaria del gabinete del gobernador, Juan Manzur.
La ministra aclaró cuáles serán los pasos a seguir en caso de que los subsidios superen lo adeudado en materia salarial -aunque desde Aetat afirmaban que ni siquiera con los subsidios iban a poder completar la planilla de abril-. «Por supuesto que si la transferencia del monto que corresponde a cada empresa es mayor al que tienen que pagar de sueldo, el saldo se va a transferir a la cuenta de la compañía como lo establece la norma», destacó Vargas Aignasse.
La funcionaria se mostró expectante por la posibilidad de que esta medida destrabe el conflicto. «Lo que esperamos desde el Gobierno de la Provincia es que el paro se pueda levantar y, reiteramos lo que dijo el gobernador Manzur: el trabajador tiene que poder contar con este servicio. Estamos haciendo un gran esfuerzo para flexibilizar actividades como el comercio, donde vamos a ampliar el horario de atención y vamos habilitar la apertura de galerías y de shoppings. Por eso más que nunca el trabajador necesita el transporte público”, aseveró la funcionaria a la prensa.
La visión de Aetat
Por su parte, el representante de Aetat, Jorge Berretta, expresó cuál es la postura de los empresarios con respecto a la medida. «Me llamaron para comunicarme el proceder del Gobierno. Me acaban de informar que van a depositar en los CBU de cada trabajador el saldo de los haberes correspondientes al mes de abril. Lo voy a comunicar en la institución. Nosotros esperamos sentarnos en la mesa y resolverlo”, aseveró a la web de Comunicación Pública.
De todos modos, Berretta aclaró: «no depende de nosotros que se levante el paro”.
«Estas son decisiones del Gobierno provincial, tomadas sobre la base de la ley aprobada en días anteriores. Nosotros hicimos proposiciones de pago para poder seguir sustentando el transporte público durante la pandemia. No pedimos limosnas. Requerimos que se nos asista desde Nación o Provincia como se hizo en otras jurisdicciones. Estas son las reglas del juego, y se convocará una reunión para conversar con el resto de las empresas”, indicó el vicepresidente de la entidad.
Berretta insistió con que en el sector están «al borde de la quiebra», aunque aclaró que están «de pie». «Nos vamos a esforzar”, afirmó. También aludió a los costos que afrontan los empresarios del transporte: “No es (sólo el) sueldo, también son rulemanes, cintas de freno, impuestos, alquileres de oficina y galpón, mantenimiento, seguros de las unidades, fichas técnicas. Todo es un costo global y este subsidio era para eso”, remarcó el directivo de Aetat.
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